Upptagning 2011

Upptagningen gick som vanligt smärtfritt.
Klockan 14.44 flög Styrbjörn upp ur vattnet för årets vintervila.

Två systrar en onsdag

Med syster Lotta åkte vi från Gröndal vid halv två en onsdag eftermiddag i lite kallt men fint sensommarväder ut genom Karl Johanslussen runt Beckholmen och Skeppsholmen.Åter i Karl Johanslussen hoppade Lotta av och Malena och István återvände själva till Gröndal helt utan incidenter.

3694 - 6,1 M

Stadstur med Carro, Per och Nadja

I soligt sensommarväder avgick vi Gröndal efter länspumpning strax före klockan elva.
Motorn låter bra.
Genom Karl Johanslussen ut i Saltsjön. Runt Kastellholmen, förbi Grönan in i Djurgårdsbrunnsviken där vi för ankar fikade. Åter tillbaka till Mälaren via Karl Johanslussen runt Kungsholmen tillbaka till Gröndal vid halv två.
Det gick ju bra att umgås med Carro och Per även utanför Stureby.
3688-8,9 M

Kort kvällstur till Vinterviken

En timmes tur med familjen till Vinterviken där Julia tog ett par dopp medan Josefin satt på båten och hejade.

3679 - 2,5M

Birka med båten full

Tillsammans med Roger, Lotta, Edson, Eira och Joni och hela familjen Zsiga åkte vi lite försenade, men med dunkar nytankade med 20 liter 98 oktan, iväg inåt Mälaren. Anslöt till familjen Stålhammar som i sin nyinförskaffade båt sovit vid Ekerö sommarstad vid holmen Narven. Stannade vid Årsta båtklubbs holme Vällinge där vi åt medhavd Rostbiff och potatissallad på bryggan. Trevlig klubbholme. Fortsatte mot Björkö/Birka. Där såg vi på rekonstruerade vikingahus och utsikten från monumentet och jagade får. Efter fika begav vi oss åter hemmåt. I Dödstensfjärden ungefär vid Norrsborgs vattenverk stannar så motorn. István misstänker soppatorsk och fyller på cirka 20 liter bensin men motorn startar fortfarande inte. Efter lite koll konstateras att bensin kommer fram men att tändstiften inte ger gnista. Lite fipplande med tändspolen och motorn funkar. Åter vid Gröndal cirka halv nio.


3677,1 - 33,2M

Tidig morgontur

Tidig morgontur med Julia. Ut genom Hammarbyslussen vid halv sju. Första mötet skedde vid Danvikstull. När vi skulle åka under bron vid Beckholmssundet och var på väg genom västra öppningen i bron gick vi på grund. Tydligen är där ett grund som inte syntes på sjökortet...
Förbi Grönan och in i Djurgårdsviken för att tanka men macen var stängd.
Istället åkte vi åter mot hemmahamnen via Karl Johanslussen. Åter vid Gröndal klockan 

3644 - 7,2M

Årets födelsedagstur

Äntligen skulle motorn funka. Lalle hade på fredagen hämtat förgasaren och ringde på söndagkvällen att den nu var rengjord och återmonterad. Julias födelsedag och allt. Motorn gick igång fint. Julia insisterade på att lossa både för och akterförtöjningen. Efter ett tio tal meter bakåt kändes rodret konstigt följt av att motorn stannade. Aktertampen hade fastnat i propellern...
På drift i farleden. 
Julia i och försökte lossa tampen i det kalla vattnet. Men för säkerhets skull och klokt nog fick vi bogsering till bunkringsbryggan. Och med mycket huttrande och en vass kökskniv fick Julia till slut av och loss tampen. 
Äntligen på väg någonstanns. Först förbi Lilla Essingen och runt Kungsholmen. Vid Slussen hoppade Svegs sailer nummer ett, Gry, ombord. Utslussning i Karl Johanslussen. I saltsjön mötte vi både Birka Paradise och Cinderella. Eftersom Julias födelsedag skulle hållas snart åkte vi direkt till Hammarbyslussen och vidare i Årstaviken där vi möttes av ett rejält ösregn. Åter i Gröndal hade vi uppehåll. 

Det verkar som att båten äntligen går att använda någorlunda tryggt igen.

3634 - 8,6 M

Liten misslyckad Kungsholmrundsegling

Julia och István åkte från Gröndal en söndag klockan ett med förhoppningen att motorn nu skulle funka med färskt högoktanigt bränsle och en massa k-sprit. Det började bra men på väg mot Karlbergskanalen mitt i Ulvsundasjön dog motorn. Med lite trixande gick den att få igång med full choke. Som att köra i en uppförsbacke kunde vi segt ta oss tillbaka till Gröndal. Motorn behöver vård vilket den senare fick i form av en totalt rengjord förgasare för 600:-

3625 - 3,2M

Funkar???

Så femton liter 98 oktanig bensin. En flaska rengöringsmedel och en flaska blyersättningsmedel så är båten miljöklassad och fin... Men den verkar funka någorlunda. Körde en tur med Julia runt Reimersholme utan motorstopp. Lite nervös på låga varvtal.

Josefin och Malena kvar på bryggan. 3622,1 2,5M

Ny bensin vore toppen

Ytterligare ett försök. I med två flaskor K-sprit. Och en tur med Julia bort mot macen vid liljeholmsbron. Motorn tjuvstannar och macen nedlagd...

Men avgasröret fixat. 3621,1 1,5M

Tjuvstannande motor

Efter att med Börje sett att bensinen från sidotanken i botten såg ut som gulaschsoppa är det kanske inte konstigt att den tjuvstannar.

Försökte köra en runda men ett par tjuvstopp och dessutom med en avgasslang som lossnade varför kylvatten strömmade in och en trasig länspump tog jag mig snabbt tillbaka till bryggplatsen. Åtta hinkar vatten att pumpa ut. 3619,6 0,6M

Sjösättning

Lördagen den sjunde maj klockan 10.30 prick var det sjösättning utan problem i fint solsken i Gröndalshamnen. Motorn hade dagen innan fått service av Lalle och gick igång fint. Tjuvstannade dock några gånger på lågt varv.

3618,8M